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　　 　　每次被人坑的时候，我的员工们都会很生气，觉得我们花了那么多时间和精力去做事情，最终却没有任何结果。　　第二点就是自身单车的研发方面，ofo每辆单车的成本为200+，摩拜每辆单车的成本为2000+，但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。

换句话说，当一种小众产品被推向大众市场，原来的小众消费者会感到不爽，而大众消费者又很难接受，结果陷入尴尬境地。　　说完了谁会买，那么我们应该从哪里找这些买家呢?我是不是可以找一些我以前的哥们、投资机构的熟人接手?的确，转让时找熟人接手可以，这里面有利有弊。

　　“我正在哄孩子睡觉呢，明天再采吧。　　餐饮需要专业团队操盘　　众筹发起人并非餐饮人，吸引的股东们也非餐饮人，他们认为餐饮门槛低，容易做，但由一群非专业人做餐饮，成功几率事实证明不高。

2016年9月份原本打算向10家做市商增发，不过不知道什么原因，到目前为止增发还没有完成。许建军认为“宣布破产”的决策做得太晚。

即便举办到了第五届、活动也一直在持续亏损，但这已经成为了niconico保持存在感的一种重要方式。　　3月21日，ofo对澎湃新闻称，其在新加坡已获得当地陆路交通管理局的支持。